Views
10 months ago

THE JAGUAR #06

  • Text
  • Auto
  • Sagmeister
  • Jaguar
Vaak provocerend, altijd creatief: ontmoet grafisch designer Stefan Sagmeister | Britse houtbewerkers geven een nieuwe dimensie aan een eeuwenoud vakmanschap | Paul Pairets culinaire heerlijkheden met Michelinsterren in Shanghai | Bekijk hoe Iris van Herpen fashiontechnologie herdefinieert | Tijdreis naar het futuristische Seoul

PRODUCTNIEUWS NIEUWE

PRODUCTNIEUWS NIEUWE INTRODUCTIES Van een prestatie-SUV in de top van het segment tot een prachtig verfijnde compacte saloon, er is veel om van te genieten in een Jaguar showroom... PRIJZENREGEN VOOR JAGUAR I-PACE De World Car of the Year is de hoogste prijs in de autowereld. En terecht want de winnaar wordt gekozen via een uitgebreide evaluatie door 86 zeer gerespecteerde juryleden uit 24 landen. Het was voor de geheel elektrische Jaguar I-PACE dus een prestatie op zich om de WCOTY 2019 titel te winnen. En alsof dat nog niet indrukwekkend genoeg was, haalde hij ook de titels World Car Design of the Year en World Green Car of the Year binnen, de eerste keer dat één auto deze drie titels in één jaar kreeg. Deze triomf wordt gevolgd door een lange rij regionale en nationale prijzen in Europa, Engeland, Duitsland en China en dan hebben we de International Powertrain of the Year Award nog niet eens genoemd. De I-PACE, de eerste elektrische auto met accu (BEV) werd in 2018 gelanceerd en baarde veel opzien. Er zijn van deze premium SUV al meer dan 12.000 exemplaren verkocht, wat hem tot een van de best verkochte en meest gewenste BEV ter wereld maakt, dankzij de sportwagenprestaties, nul uitstoot, uitzonderlijke verfijning en het praktische van een ware SUV, naast de zo herkenbare Jaguar-styling. SUVs F-PACE KRIJGT SVR- BEHANDELING Wat gebeurt er wanneer het grensverleggende Special Vehicle Operations team de best verkopende SUV van Jaguar onder handen neemt? Zie hier: de F-PACE SVR. De SVR, die wordt aangedreven door een woeste 5.0 liter V8 supercharged benzinemotor met 550 pk en 680 Nm, bereikt in slechts 4,1 seconden 100 km/u en een topsnelheid van 282 km/u. Een speciaal aerodynamisch pakket, met unieke vooren achterbumpers, verlaagde bodyzijpanelen en een achterspoiler, helpt de koeling en stabiliteit bij hoge snelheid. De lange lijst met goodies bestaat uit verbeterde dempers en remmen, een elektronisch actief achterdifferentieel voor optimale tractie en dynamiek, lichtgewicht gesmede 21-inch velgen met onderscheidende breedte voor een betere handling en tractie en op maat gemaakte kalibraties voor de vele elektronische dynamische hulpmiddelen. De Variable Valve Active uitlaat verbetert niet alleen de prestaties maar levert ook een geweldige soundtrack, waar je het meest van geniet vanuit een van de slimline sportzetels van de SVR. Bekijk de volledige specificaties en opties en configureer uw eigen SVR op jaguar.co.uk. OFFICIEEL BRANDSTOFVERBRUIK (NEDC2) in I/100km: Gecombineerd vanaf 11,9. OFFICIËLE CO 2 UITSTOOT (NEDC2) in g/km: vanaf 272. De verstrekte cijfers zijn het resultaat van de officiële tests van de fabrikant in overeenstemming met EU-wetgeving. Alleen voor vergelijkingsdoeleinden. De cijfers in de praktijk kunnen anders zijn. Cijfers voor CO2 en brandstofverbruik kunnen variëren door factoren zoals rijstijl, omgevingscondities, belading en accessoires. 76 THE JAGUAR

* In-car functies mogen door bestuurders alleen gebruikt worden wanneer dit veilig is. Bestuurders moeten ervoor zorgen dat zij altijd de volledige controle over het voertuig hebben. †Optionele functie. Onderhevig aan lokale regelgeving. SEDANS NIEUWE XE LEGT LAT HOGER De compacte sedan van Jaguar werd vanaf zijn debuut in 2015 bejubeld, met zijn lichtgewicht aluminium constructie en dynamische prestaties. De nieuwe XE legt de lat nu nog hoger, met een verbeterd exterieurdesign, een luxueus nieuw interieur en een geavanceerd technologiepakket*. De nieuwste generatie XE maakt niet alleen vanaf een afstand indruk met zijn vernieuwde voor- en achterbumpers maar ook van heel dichtbij, met een interieur vol prachtige details en premium materialen. Hij is heeft de allerlaatste technologie, met een aanpasbaar, intuïtief en responsief Touch Pro Duo infotainmentsysteem en een 12.3-inch interactief bestuurdersdisplay*; Smart Settings, dat gebruik maakt van kunstmatige intelligentie om individuele bestuurdersvoorkeuren te leren en automatisch de stoel, spiegel, audioen klimaatinstellingen kiest. En uiteraard de unieke ClearSight spiegel†, die gebruik maakt van een camera en van de binnenachteruitkijkspiegel een videoscherm maakt voor ononderbroken zicht naar achteren. Het basismodel heeft 18-inch velgen nieuw signatuur, parkeerhulp voor-en achter, achtercamera en lane assist voor een passende entree als Jaguar eigenaar. Ga voor meer informatie, of om uw eigen nieuwe Jaguar XE samen te stellen naar Jaguar.co.uk of uw lokale dealer. OFFICIEEL BRANDSTOFVERBRUIK (NEDC2) in I/100km: Gecombineerd 7,3 - 4,9. OFFICIËLE CO 2 EMISSIECIJFERS (NEDC2) in g/km: 130-167. THE JAGUAR 77

 

JAGUAR

THE JAGUAR Magazine #07

 

JAGUAR MAGAZINE is een ode aan creativiteit, met exclusieve artikelen die de zintuigen prikkelen, van verleidelijk design tot geavanceerde technologie.

In het nieuwste nummer vindt u een groot aantal inspirerende mensen: van Luke Jennings, bedenker van Villanelle, een van de meeste interessante tv-karakters van dit moment, tot Marcus Du Sautoy, die zich afvraagt of AI op het punt staat om creatief te worden. We bezoeken de VS om de foodie-hemel van Portland te verkennen in een elektrische Jaguar I-PACE, we pakken een Jaguar XE naar Zuid-Frankrijk om de charmante stad Arles door de ogen van een fotograaf te zien en nog veel meer.

De bibliotheek

THE JAGUAR #07
THE JAGUAR #06
THE JAGUAR #05
THE JAGUAR #04
The Jaguar #03
The Jaguar #02
The Jaguar #01

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2016

Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF
Registered in England No: 1672070
De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen in overeenstemming met de EU-wetgeving.
Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Verbruik onder 'real-world'-omstandigheden kan verschillen.