Views
4 years ago

The Jaguar #01

  • Text
  • Jaguar
  • Formule
  • Nieuwe
  • Auto
  • Jaar
  • Elektrische
  • Twee
  • Heel
  • Seizoen
  • Eerste
In dit nummer keren we terug naar de top van autosport, maar niet op een conventionele manier, en dit helpt ons bij de snellere ontwikkeling van elektrische aandrijvingen. Tegelijk introduceren we de Jaguar I-PACE Concept, een revolutionair nieuw model dat u nu al kunt reserveren voor 2018.

XXXXXXXX 72 THE

XXXXXXXX 72 THE JAGUAR

Austin zien we een aantal viaducten. De F-TYPE SVR doet het uitstekend op de snelweg en laat maar al te graag van zich horen. Net als de andere F-TYPEs kan dit model uitpakken met een uitlaatgeluid dat alle overige auto’s doet verbleken. Schakel een versnelling of twee terug en houd het toerental ergens boven de 3000 tpm, laat de koppeling langzaam opkomen, zonder ze evenwel volledig los te laten en een eigenmachtig pop-pop-pop-pop-geluid barst los. Elke. Keer. Opnieuw. Lekker speels gedrag. Ik voel me als een kleine jongen. Ik hou van deze auto. Het lijkt wel alsof elk grasperk in Texas, hoe onverzorgd ook, is opgesmukt met een verkiezingsaffiche van golvend plastic. Zelfs langs zijwegen stuit je om de paar kilometer op beloftes van Trump en Pence, van petieterig tot kolossaal. Blijken van steun voor Hillary Clinton zijn duidelijk schaarser. Graffitikunstenaars met zin voor humor hebben venijnige aanpassingen aangebracht die suggereren dat de Democratische kandidate het beter doet in ‘PRISON’ dan als ‘President’. Het zijn op z’n zachtst gezegd turbulente tijden op het politieke wereldtoneel: een verontrustende combinatie van twijfels na het Brexitreferendum in het Verenigd Koninkrijk en een gedachtegoed zoals ten tijde van de Amerikaanse sucessieoorlog hier te lande. Onderweg had niemand het echt over politiek, maar iedereen stond er wel even bij stil. Hoe vat je in woorden wat je aantreft in Austin, de vooruitstrevende en glamoureuze hoofdstad van Texas? Voor de taco foodtrucks staan wachtrijen die onbewogen tot om de hoek kronkelen, in de coffeeshops met beveiligde wifi spot je nieuwste trendy baardstijlen, er zijn softwarebedrijven die niets lijken te doen, om de andere dag een festival en een groeiend aantal daklozen dat nergens thuishoort en om het even waar neerstrijkt. De stad barst uit haar voegen, maar van binnenuit, anders dan Net als de andere F-TYPEs kan dit model uitpakken met een uitlaatgeluid dat alle overige auto’s doet verbleken. Het State Capitol in Austin (linksboven) en Sam Houston die Texas in de Verenigde Staten heeft geloodst (linksonder). De beroemde Salt Lick BBQ (boven) in Dallas. Neem een taxi – of een riksja – en de chauffeur zal terloops mopperen over de nieuwkomers die de stad veranderen. Verandering is natuurlijk. Austin weet er alleen niet goed mee om te gaan en lijkt constant op zoek naar het nieuwste en het grootste. Tussen al die nieuwigheden pronkt het imposante Texas State Capitol. Het statige bouwwerk viert dit jaar zijn 128ste verjaardag. Tuur je in de South Congress Avenue richting downtown, dan valt het meteen op tussen de gloednieuwe glazen complexen die als paddenstoelen uit de grond verrijzen. Je begint je voor te stellen hoe het gebouw ook ooit modern was en hoe mooi Texas moet zijn geweest. Austin heeft iets van de no-nonsense-uitstraling van Silicon Valley en de nonchalante visie van Los Angeles. Op een bepaald moment gold Austin als liberaal bastion in de rode staat Texas. Nu overheerst het concept van de wegwerpmaatschappij, zij het met de focus op recycling. Ook al wilden we het tijdens deze reis rustig aan doen, toch was het moeilijk om de snelheidsbeperkingen op de tolwegen rond Austin te respecteren. Met een snelheid van 130 km per uur geeft de F-TYPE SVR immers amper een kick. Austin is ook de stad van het Circuit of the Americas, de Amerikaanse thuisbasis van de Formule 1. Een ommetje is een must. Neem een rondleiding als je kunt, of probeer zo dicht mogelijk in de buurt te komen. Het traject tussen Austin en San Antonio is kort maar eenzaam en lijkt wel eeuwig te duren. Je kunt uitwijken naar de snelweg en een uurtje gas geven of opteren voor een omweg langs lokale wegen. Om het even welke route je kiest, het landschap is ronduit oninteressant, niets meer dan een effen wegdek met aan weerszijden wat verschroeid struikgewas. De toegelaten snelheid is dan weer wel aanvaardbaar. Nadat we ongeveer een vierde van het traject tussen de twee steden hebben afgelegd, houden we halt in het gehucht Driftwood, waar we de Salt Lick aantreffen, een heiligdom voor barbecueliefhebbers. De geur van hickory en rook komt je al van ver tegemoet, nog voor je de bescheiden keet aan de THE JAGUAR 73

 

Jaguar Magazine

 

Jaguar Magazine is een ode aan creativiteit, met exclusieve artikelen die de zintuigen prikkelen, van verleidelijk design tot geavanceerde technologie.

In dit nummer verkennen we de creativiteit van de Braziliaanse meesters die de elegante kunst van capoeira creëerden, maar ook die van Ierse kunstenaars die oude en nieuwe cultuur met elkaar verenigen. Ook ontdekt u de creatieve lijn die van Victoriaans behang naar de iPhone loopt. En het multitalent Riz Ahmed, acteur en performer, legt uit waarom nu het juiste moment is om zijn ware ik aan de wereld te onthullen.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2020

Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF
Registered in England No: 1672070
De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen in overeenstemming met de EU-wetgeving.
Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Verbruik onder 'real-world'-omstandigheden kan verschillen.