Views
3 years ago

The Jaguar #02

  • Text
  • Jaguar
  • Auto
  • Nieuwe
  • Jaar
  • Waar
  • Eerste
  • Zegt
  • Onze
  • Zoals
  • Twee
In dit nummer introduceren we de nieuwste telg van de Jaguar-familie, de E-PACE. F1-coureur Roman Grosjean vertelt over zijn passie voor Jaguar, terwijl het Panasonic Jaguar Racing-team een inkijkje biedt in onze activiteiten in de Formule E. Verder ontdekken we de ins en outs van een nieuwe sport, droneracing, en brengen we een unieke dag door met de XF Sportbrake.

F-TYPE “IN EEN JAGUAR

F-TYPE “IN EEN JAGUAR VAL JE MEER OP DAN IN ANDERE AUTO’S, EN DAN VOORAL ALS JE IN EEN SVR RIJDT. DE MENSEN WILLEN HEM HOREN GROMMEN” Dat is nog eens leuk binnenkomen: Je vliegt per helikopter hoog de bergen in en landt naast een afgezette weg waar een Jaguar F-TYPE SVR en F-TYPE 400 SPORT op je staan te wachten. Zo arriveert de huidige Formule 1-coureur Romain Grosjean op ‘de set’ voor een video die hij voor Jaguar maakt. We ontmoeten elkaar op een koude maar prachtige zonnige ochtend in de Franse Alpen, niet ver van de Zwitserse grens en zijn thuisbasis Genève. De 31-jarige Fransman toont zich een typische coureur, want hij verkiest aanvankelijk de 322 km/h van de SVR supercar boven de 275 km/h van de 400 SPORT. “Ik heb zowel op de weg als het circuit al aardig wat uurtjes in een SVR gereden, maar dit wil niet zeggen dat ik er genoeg van kan krijgen”, zegt hij met een brede grijns. “De motor reageert op de kleinste aansporing en op het circuit zorgt het All Wheel Drive-systeem dat je heel gecontroleerd door de bochten drift. Het chassis reageert ook heel goed, dus je kunt de auto tot het verste limiet drijven.” STATE-OF-ART LOOKS, SUPERGELUID Hoewel circuitmanoeuvres niet aan te bevelen zijn op bochtige alpenwegen, valt er voor Grosjean nog altijd genoeg te genieten. “De SVR produceert een supergeluid, vooral als je Dynamic Mode met de Activate Sports Exhaust inschakelt”, zegt hij enthousiast. “Het design is al even geweldig, hij straalt aan alle kanten snelheid uit. Als je instapt, is het of je in een straaljager plaatsneemt: je zit helemaal ingekapseld met alle instrumenten comfortabel om je heen. “De F-TYPE 400 SPORT maakt dankzij zijn rijpositie en de supercharged V6 ook al zo’n doelbewuste indruk. De opvallende stijldetails en functies maken hem uniek.” Terwijl Grosjean zich voor de filmmakers uitleeft in de F-TYPE SVR wordt het langzamerhand drukker op de afgelegen locatie. Zowel de plaatselijke burgemeester, die zijn opwachting maakt, als toevallige voorbijgangers zijn geïntrigeerd door de schitterende auto in Ultra Blue die glinstert in het vroege ochtendlicht, en ze vragen zich af wie er achter het stuur zit. “In een Jaguar val je meer op dan in andere auto’s”, zegt Grosjean, “maar vooral als je in een F-TYPE SVR rijdt. De mensen willen hem horen grommen.” De geduldig wachtende menigte wordt weldra op haar wenken bediend en dan begint ons interview pas goed. RACE-INVLOEDEN Algauw blijkt dat Jaguar een beslissende rol heeft gespeeld in Grosjeans passie voor auto’s en zijn latere carrière. “Ik was als kind helemaal verliefd op de Silk Cut Jaguars die op Le Mans reden”, herinnert hij zich. “Ik had er een poster van aan de muur. Door die auto’s wilde ik ook racen. “Toen ik wat ouder werd, ben ik me meer gaan verdiepen in de geschiedenis van Jaguar en de successen op Le Mans. De D-Type die de 24-uurs race won in de jaren 50 is heel speciaal. Ik heb er een keer in mogen rijden en het is werkelijk ongelofelijk hoe ver je met die auto kunt gaan. Als je meer over de geschiedenis van Jaguar in de racerij en de huidige personenauto’s te weten komt, besef je pas goed waarom het zo’n uniek merk is.” Jaguar is een echte gezinsaangelegenheid voor Grosjean, want hij gebruikt een F-PACE om zijn zoontjes Sacha (4) en Simon (2) rond te rijden en om zijn fiets te vervoeren. Zijn vrouw, de Franse F1-tv-presentatrice Marion, rijdt bovendien een XE. Als kind was hij door auto’s omgeven. Hij weet nog dat hij met speelgoedauto’s met afstandsbediening speelde en in de tuin in elektrische speelgoedauto’s reed voordat hij op 13-jarige leeftijd voor het eerst een echte auto bestuurde. 70 THE JAGUAR

PHOTOGRAPHY: LKJDÄLKJDF KJLÄKJ ÖÄÖK ; DFÄÖLKJÄLKDJ ÖÄDFÖÄ (2) De F-TYPE SVR straalt autoriteit en kracht uit die worden waargemaakt door de brute V8-motor, het geoptimaliseerde chassis en het All Wheel Drive-systeem. Het zorgt voor een opzienbarende en ongeëvenaarde rijervaring THE JAGUAR 71

 

Jaguar Magazine

 

Jaguar Magazine is een ode aan creativiteit, met exclusieve artikelen die de zintuigen prikkelen, van verleidelijk design tot geavanceerde technologie.

In dit nummer verkennen we de creativiteit van de Braziliaanse meesters die de elegante kunst van capoeira creëerden, maar ook die van Ierse kunstenaars die oude en nieuwe cultuur met elkaar verenigen. Ook ontdekt u de creatieve lijn die van Victoriaans behang naar de iPhone loopt. En het multitalent Riz Ahmed, acteur en performer, legt uit waarom nu het juiste moment is om zijn ware ik aan de wereld te onthullen.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2020

Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF
Registered in England No: 1672070
De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen in overeenstemming met de EU-wetgeving.
Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Verbruik onder 'real-world'-omstandigheden kan verschillen.