VOLLE KRACHT VOORUIT HET
VOLLE KRACHT VOORUIT HET EERSTE FIA FORMULE E-SEIZOEN ZIT EROP VOOR PANASONIC JAGUAR RACING. THE JAGUAR PRAAT MET ENKELE SLEUTELFIGUREN VAN HET TEAM OVER WAT ZE GELEERD HEBBEN EN WAAR WE NAAR UIT MOGEN KIJKEN TEKST: Guy Bird RACE 1 & 2 – HONGKONG 2 & 3 dec 2017 De hoogbouw aan de haven van Hongkong vormt het spectaculaire decor voor de eerste dubbele race van het seizoen 2017-2018. T5 T6 T7 T4 T3 T2 RACE 3 – MARRAKESH 13 jan 2018 Deze oude en sfeervolle Marokkaanse stad is de enige Afrikaanse Formule E-bestemming komend seizoen en staat voor de tweede keer op de kalender. 2,9KM T8 T9 T8 T10 T7 T10 T9 Pitstraat T4 T6 T11 T12 T5 T3 Pitstraat 1,86KM Start T1 T2 Start T1 Het derde seizoen van de meest toekomstgerichte tak van autosport ter wereld zit erop. Tijd voor het Panasonic Jaguar Racing-team om te evalueren, zaken aan te passen en te gaan focussen op seizoen vier. “We hebben heel veel geleerd in ons eerste elektrische raceseizoen met Jaguar, en we hebben echt genoten van de stratencircuits”, zegt teambaas James Barclay. “Formule E was voor ons onbekend terrein”, voegt race-directeur Craig Wilson toe. “En we konden dit eerste seizoen ook nog niet echt concurreren, omdat we maar drie maanden hadden om de auto te ontwerpen, bouwen en af te stellen. De regels verboden ons om tijdens het seizoen de bestaande auto verder te ontwikkelen en testen.” Maar ondanks die lastige omstandigheden waren er in het seizoen 2016-2017 wel degelijk enkele hoogtepunten voor Panasonic Jaguar Racing. Zoals de prachtige vierde plaats voor Mitch Evans in Mexico en zijn beste kwalificatie ooit in de laatste race van het seizoen in Montreal. In negen van de twaalf steden werden er punten gehaald, en deed het team waardevolle ervaring op. “Het was een goed jaar”, zegt de 23-jarige Nieuw-Zeelander Evans. “Ik ben trots dat ik met het hele team zo‘n beroemde naam terug heb mogen brengen in de racerij.” In dit leerzame introductiejaar heeft het team een solide basis kunnen leggen voor volgend seizoen. En met de snelgroeiende interesse is Formule E voor een innovatieve autofabrikant als Jaguar de plek bij uitstek om zich te manifesteren. Het team bereidt zich dan ook vol inzet en vertrouwen voor op het nieuwe seizoen. „We zijn echt heel positief over de mogelijkheden”, zegt Barclay enthousiast. “Alles wat we hebben geleerd, hebben we in het design, de constructie en de ontwikkeling van de nieuwe Jaguar I-TYPE gestopt. Het testen gaat goed en we hebben onze focus volledig op het volgende seizoen en daarna gericht. We hopen dat we in 2017-2018 regelmatig in de punten kunnen rijden. Aan iedereen die ons heeft ondersteund, of het nu via een interactieve FanBoost is, vanuit de fabriek, vanaf de tribunes of de bank, we zijn jullie hier allemaal erg dankbaar. Tot in Hongkong.” Volg het team op jaguarracing.com FOTOGRAFIE: NIGEL HARNIMAN RACE 4 – SANTIAGO (NIEUW) 3 feb 2018 De eerste van drie nieuwe racesteden komend seizoen. Het nieuws is zo vers dat het circuit nog niet vaststond bij het ter perse gaan van The Jaguar. Maar ga ervan uit dat de Chileense hoofdstad een geweldige aanwinst voor de Formule E zal zijn. RACE 5 – MEXICO 3 mrt 2018 Op dit circuit – met delen van de Autodromo Hermanos Rodriguez – behaalde Panasonic Jaguar Racing afgelopen seizoen zijn beste resultaat, met een vierde plaats voor Mitch Evans. Het is ook het hoogstgelegen circuit in de Formule E. RACE 6 – SAO PAULO (NIEUW) 17 mrt 2018 De kosmopolitische Braziliaanse stad houdt zijn eerste Formule E-race in dit racegekke land. Dit is de tweede van drie nieuwe racesteden in het komende seizoen. 2,1KM Start T1 T2 T18 T17 T15 T14 T16 T10 T9 T8 T11 T12 T7 T13 Pitstraat T6 T5 T4 T3 40 THE JAGUAR
RACE 13 & 14 – MONTREAL 28 & 29 jul 2018 Net als vorig seizoen vindt de apotheose van het Formule E-seizoen in deze Frans-Canadese stad plaats. Ongetwijfeld wordt het een weekend vol drama met twee races die de eindstanden voor de coureurs en de teams zullen bepalen. 2,75KM T10 T9 T11 T14 T12 T13 Start Pitstraat T1 T8 T7 T3 T2 T6 T5 T4 RACE 11 & 12 – NEW YORK 7 & 8 jul 2018 Het tweede weekend met twee races, waar zowel op zaterdag als zondag punten gescoord kunnen worden. Het circuit ligt aan de oevers van Red Hook in Brooklyn, tegen de achtergrond van de iconische skyline van Manhattan. T6 T5 T3 T7 1,95KM T4 T2 T8 T9 T10 Start T1 Pitstraat RACE 10 – NNB 9 jun 2018 De locatie was nog niet bekend bij het ter perse gaan van The Jaguar. “ ALLES WAT WE HEBBEN GELEERD, HEBBEN WE IN HET DESIGN, DE CONSTRUCTIE EN ONTWIKKELING VAN DE NIEUWE JAGUAR I-TYPE GESTOPT” RACE 7 – ROME (NIEUW) 14 apr 2018 Het circuit voor deze eerste ePrix in de Italiaanse hoofdstad stond nog niet vast toen The Jaguar ter perse ging, maar het biedt geheid een schilderachtige aanblik en, als ook het Colosseum op de route ligt, de nodige strijdlust onder de coureurs. RACE 8 – PARIJS 28 apr 2018 De Franse hoofdstad is een populaire vaste waarde op de ePrix-kalender en heeft al twee keer eerder de Formule E langs zien komen op het lastige, historische circuit rond Les Invalides. In 2017 trok de race in Parijs 46.000 toeschouwers. RACE 9 – DUITSLAND (NNB) 19 mei 2018 De dynamische Duitse hoofdstad Berlijn was er de eerste drie seizoenen al bij in de Formule E, maar heeft voor het seizoen 2017-2018 een nieuwe locatie. Deze moest bij het ter perse gaan nog wel bevestigd worden. 1,9KM T7 T6 T8 T9 T11 T10 T12 T13 Pitstraat T4 T5 T3 T2 Start T14 T1 THE JAGUAR 41
